Omega Railmaster Herre modeller
Railmaster er navnet på en klassisk Omega model fra 50'erne, der oprindeligt var lavet specielt til lokomotivførere, som kørte med elektrolokomotiver. Datidens kraftfulde el-lokomotiver, som var særligt velegnede til kørsel i bjergegnene i det centrale Europa, var - set med vore dages standarder - meget mangelfuldt elektromagnetisk afskærmede i forhold til personalet. Dvs. togpersonalet i lokomotivet blev udsat for meget kraftige magnetfelter fra de store motorer og transformatorer.
Disse kraftige magnetfelter spillede ofte kispus med gangnøjagtigheden i et af datidens almindelige mekaniske urværker. Dette er selvsagt ikke særligt ønskværdigt for et ur, som benyttes af lokoføreren til at forsøge at overholde en køreplan! Omega udviklede derfor Railmaster modellen, som havde indbygget en speciel antimagnetisk afskærmning som en del af urkassen.
De nye Railmaster modeller har ikke længere den specielle antimagnetiske afskærmning. De er et velkomment gensyn med en model, som er gået hen og blevet en klassiker i Omega's program gennem tiderne.
Omega Railmaster |
|
| Data: Værk: Cal. 2403, automatik, co-axial gang. Kasse: Stål, skruelukning, skruekrone, vandtæt til 15 atm. Safirglas i for- og bagkasse. Skive: Mat sort med hvide indeks og arabertal. Diameter: 39,2mm. Rem: Brun rem i ægte krokodilleskind med hvide stikninger. Model nr: 2803.52.37 Pris med rem: Udgået fra Omega. |
|
|
|
| Uret er letaflæselig med sine lyse visere på matsort baggrund. Bortset fra skiven og den manglende dato er modellen teknisk identisk med Seamaster Aqua Terra modellerne. Den laves i tre forskellige diametre, 36.2, 39.2 og 42.2 mm, og findes også med kronograf værk. | 
|
Tilbage til oversigtssiden for nye Omega ure.
Sidst opdateret 2010-05-21 15:09
Montblanc hos Uhrmageriet